大吨位拉力计.游艇用550吨拉力计设计优点:
大吨位拉力计被喻为游艇试验中的重要仪器它的性能在很大程度上决定了准确度和稳定性由于量程大.所以在设计大吨位拉力计时传感器的误差主要是由非线性误差、滞后误差、重复性误差、蠕变、零点温度附加误差以及额定输出温度附加误差等引起的。
新供应的游艇用550吨拉力计.把A/D转换电路和CPU电路放到了传感器里面,传感器输出的就不再是模拟电压信号,而是经过处理的重量数字信号,这样做带来了以下几个优点:
(结构图)
能够实现力--电转换的传感器有多种,常见的有电阻应变式、电磁力式和电容式等。电磁力式主要用于制造,船舶工业包装石油化工机械制造电线电缆汽车工业吊车起吊力牵引力测力器破坏力测力器承载力撞击力船舶牵引力行车承载力的拉力测试等不同需要拉压测力计重的场合。
产品坚固结构便携式测量精度高使用安全系数达到4倍以上.迄今为止是国内外游艇船舶行业使用较多结构较简单,准确度高,适用面广,且能够在相对比较差的环境下使用。因此大吨位拉力计.游艇用550吨拉力计设计得到了广泛地运用。
下来在来说说此产品的仪表部分:
可以分别采集每个数字传感器的信号,并通过线性方程式运算,对每一个传感器进行单独,这就使得一次性完成四角误差修正成为可能。
仪表可以检测到每一个传感器的信号,所以任何一个传感器出现问题都可以从仪表上观察到,方便检修和维护工作。
选用RS232接口传送数字信号,传输距离远,且可以免受干扰。克服了模拟信号远传困难和易受到干扰的问题。
内部可以通过微处理器对传感器的各项误差进行修正,使得输出的传感器数据更加准确。
选用大吨位拉力计.游艇用550吨拉力计时要考虑所处的实际工作环境,这点至关重要,它关系到仪器能否正常工作以及它的安全和使用寿命乃至整个仪器的可靠性和安全性。